產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
外型美觀 性能優(yōu)勢(shì)
整車外觀造型美觀大方，采用人機(jī)工程設(shè)計(jì)，操作舒適、安全、高效。技術(shù)性能方面能夠滿足國(guó)內(nèi)、外不同客戶的需求。
調(diào)節(jié)式座椅 降低強(qiáng)度
采用可調(diào)節(jié)式的方向盤和座椅，各操縱系統(tǒng)合理布局，充分體現(xiàn)人機(jī)工程原理，降低操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。
進(jìn)口密封件 密封性能好
液壓油缸使用日本的“NOK”密封件，經(jīng)過上萬次的疲勞測(cè)試。能更好的確保密封性能，使整車更加安全、穩(wěn)定、可靠。
減震裝置 舒適性好
發(fā)動(dòng)機(jī)全浮式減震裝置，轉(zhuǎn)向橋彈性連接，低扭矩轉(zhuǎn)向器使原地轉(zhuǎn)向更輕松；懸浮式高強(qiáng)度內(nèi)置隔熱隔音材料的整體式機(jī)罩，底板操作空間簡(jiǎn)潔寬敞，保障了整機(jī)操作的舒適性。
性能成熟 質(zhì)量可靠
傳動(dòng)系統(tǒng)配置引進(jìn)日本技術(shù)的中南、紹齒傳動(dòng)等品牌，驅(qū)動(dòng)橋配置安慶車橋、華晨機(jī)械等品牌，性能成熟，質(zhì)量可靠。
管帶式散熱器 散熱能力好
散熱系統(tǒng)采用超大容量管帶式散熱器、優(yōu)化的散熱通道，進(jìn)一步提高整車的散熱能力，確保發(fā)動(dòng)機(jī)可靠工作。
密封性能更好 整車安全可靠
液壓油缸使用日本的“NOK”密封件，經(jīng)過上萬次的疲勞測(cè)試。能更好的確保密封性能，使整車更加安全、穩(wěn)定、可靠。
電氣系統(tǒng) 穩(wěn)定性好
電氣系統(tǒng)采用新技術(shù)的線束和防水接插件，多道保險(xiǎn)絲布置，確保電路系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性，整個(gè)電路系統(tǒng)集成板設(shè)計(jì)，便于維修和保養(yǎng)。
工作原理
內(nèi)燃叉車的載荷中心大多以500mm或600mm為主，所以要知道內(nèi)燃叉車的標(biāo)準(zhǔn)載荷中心時(shí)，就必須從該種內(nèi)燃叉車的規(guī)格表找出。內(nèi)燃叉車的噸位是指叉車裝卸、搬運(yùn)貨物的負(fù)荷值,是根據(jù)各部分的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度液壓系統(tǒng)壓力及穩(wěn)定性等來設(shè)計(jì)的.平衡重式內(nèi)燃叉車的穩(wěn)定性簡(jiǎn)言之就是杠桿原理(蹺蹺板)。
相關(guān)設(shè)備
技術(shù)參數(shù)
| 型號(hào) | CPC30/CPCD30 | CPC35/CPCD35 | CPC35X1/CPCD35X1 |
| 動(dòng)力形式 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
| 額定起重量(kg) | 3000 | 3500 | 3500 |
| 載荷中心(mm) | 500 | 500 | 500 |
| 起升高度(mm) | 3000 | 3000 | 3000 |
| 貨叉規(guī)格(LxWxT mm) | 1070x125x45 | 1070x125x50 | 1070x125x50 |
| 前/后門架傾角(Deg) | 6°/12° | 6°/12° | 6°/12° |
| 前懸距(mm) | 475 | 490 | 490 |
| 最小離地間隙(mm) | 120 | 120 | 120 |
| 全長(zhǎng)(不帶貨叉)mm | 2670 | 2700 | 2700 |
| 全寬(mm) | 1225 | 1225 | 1225 |
| 門架不起升高度(mm) | 2065 | 2125 | 2125 |
| 門架起升高度(帶檔貨架)mm | 4150 | 4150 | 4150 |
| 護(hù)頂架高度(mm) | 2090 | 2090 | 2090 |
| 轉(zhuǎn)彎半徑(mm) | 2400 | 2445 | 2445 |
| 最小直角通道寬度(mm) | 2110 | 2235 | 2235 |
| 運(yùn)行速度(滿載)km/h | 19 | 19 | 19 |
| 起升速度(滿載)mm/s | 440 | 410 | 410 |
| 最大爬坡度（%） | 20 | 20 | 20 |
| 前輪胎 | 28X9-15-12PR | 28X9-15-12PR | 28X9-15-12PR |
| 后輪胎 | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR |
| 軸距（mm） | 1700 | 1700 | 1700 |
| 自重（kg） | 4220 | 4675 | 4850 |
| 蓄電池電壓/容量(V/Ah) | 12/90 | 12/90 | 12/90 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | C490 BPG | 490BPG | 495BPG |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)制造商 | 新柴 | 新柴 | 新柴 |
|
額定輸出功率/轉(zhuǎn)速 Kw/r.p.m |
40/2650 | 37/2650 | 42/2650 |
|
額定扭距/轉(zhuǎn)速 Nm/r.p.m |
148/1800-1900 | 148/1800-1900 | 174/1800-2000 |
| 汽缸數(shù)量 | 4 | 4 | 4 |
| 缸徑 x 行程(mm) | 90x100 | 90x100 | 95x105 |
| 排氣量(cc) | 2540 | 2540 | 2980 |
| 燃油箱容積(L) | 70 | 70 | 70 |
| 傳動(dòng)方式 | 手動(dòng)換檔 /動(dòng)力換檔 | 手動(dòng)換檔 /動(dòng)力換檔 | 手動(dòng)換檔 /動(dòng)力換檔 |
| 前/后檔位 | 1/1(2/2) | 1/1(2/2) | 1/1(2/2) |
| 工作壓力(Mpa) | 17.5 | 17.5 | 17.5 |
